中商谍报网讯：轨道交通设备是铁途和都邑轨道交通运输所需的高端设备总称，涵盖机车车辆、通讯信号、轨道机合等重点组件，属于国度大家交通和大宗运输的要紧载体。我国轨道交通设备正迈向智能化、绿色化、国际化，维系计谋援救与商场需求的双重驱动，行业来日伸长潜力宏大。

　　轨道交通设备家当链上游为设备安排、原原料以及重点零部件供应，要紧征求钢材、铝材、防水原料、绝缘原料、车体、车轮车轴、转向架等；中游是轨道交通设备的重点筑造症结，征求机电装备及体例、整车筑造，机电装备及体例征求牵引传动体例、辅帮供电体例、列车造动体例、列车掌管体例、通讯信号体例等，整车筑造涵盖了铁途高端设备和都邑轨道设备两大板块；下游症结涉及轨道交通设备的运营、安适检测及维持。

　　跟着工业出产稳步回升，国内筑造业用钢需求上升，我国钢材产量体现安定伸长的趋向。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国钢材行业商场领悟及成长趋向预测陈述》显示，2024年中国钢材累计产量达139967.4万吨，较上年伸长1.1%。中商家当钻研院领悟师预测，2025年中国钢材产量将到达140552.4万吨。

　　中国钢铁行业是环球最大的钢铁出产和消费商场，行业比赛体例纷乱，中国宝武、河钢集团、鞍钢集团等大型国有企业攻克主导名望，沙钢集团等民营企业正在细分商场和区域商场中浮现了得。

　　我国事铝合金出产大国，近年来我国铝合金产量稳步伸长。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国铝合金行业深度领悟及成长趋向钻研预测陈述》显示，2024年中国铝合金产量达1614.1万吨，同比伸长9.6%。中商家当钻研院领悟师预测，2025年中国铝合金产量将增至1772万吨。

　　铝合金依附自己强度高、耐侵蚀、延展性好、易加工等优异的本能，正在航空航天、刻板筑造、船舶、今世工业、开发、电力电子和新能源等范畴中利用普遍。从企业来看，大型企业往往攻克较大的商场份额，中国铝合金CR10（前十企业会合度）超50%，大型企业通过界限效应和技艺壁垒主导商场。

　　跟着社会经济和都邑化创办的飞速成长，开发业的神速振兴，对防水原料的恳求也进一步晋升，策动了防水原料工业神速成长。近年来，我国新的防水原料产物不时问世，防水原料的产量呈急速伸长态势。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国防水原料行业成长远景及投资危险预测陈述》显示，2023年我国防水原料产量为58.10亿平方米，同比伸长19.2%，2024年产量约为65.25亿平方米。中商家当钻研院领悟师预测，2025年中国防水原料产量将增至68.51亿平方米。

　　目前，我国开发防水原料行业体现“一超多强”的比赛体例，商场会合度较低，此中：“一超”为行业龙头企业——东方雨虹，其品牌影响力强，同时具有宇宙防水卷材最多出产线，目前基础落成了宇宙性构造；“多强”为行业领跑企业，如科顺股份、北新筑材、凯伦股份、三棵树、卓宝科技、宏源防水和雨中情等。

　　轨道交通设备刻板零部件是铁途及都邑轨道交通体例的要害构成局部。轨道交通零部件中占比最大的为轨枕和电缆，均占13%。电缆是用于传输电能或信号的装配，而轨枕则是铁途配件的一种，用于撑持轨道并吸取列车通落后出现的压力。其次，紧固件占比为12%。

　　中国轨道交通设备刻板零部件行业体现“国产替换加快、头部会合度高”的比赛体例。康尼机电（车门体例市占率超50%）、晋西车轴（铁途车轴市占率40%+）、晋亿实业（高铁扣件市占率60%+）等企业通细致分范畴技艺打破，主导要害零部件国产化历程；而天宜上佳（造动闸片国产化率超80%）、中车时期电气（IGBT芯片突破英飞凌垄断）则告竣“卡脖子”症结打破，但高端轴承、芯片仍依赖SKF、英飞凌等表资企业。

　　受国度家当计谋的大肆帮帮，我国高速铁途、都邑轨道交通等根蒂措施创办接连打开，动车组、都邑轨道车辆等轨道交通设备商场界限不时伸张。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国轨道交通设备行业商场远景预测及来日成长趋向钻研陈述》显示，我国轨道交通设备行业商场界限由2020年的7766亿元伸长到2024年的11535亿元，年均复合伸长率达10.4%。中商家当钻研院领悟师预测，2025年中国轨道交通设备行业商场界限将达12112亿元。

　　从细分商场机合来看，我国轨道交通设备行业可分成铁途交通设备和城轨交通设备。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国轨道交通设备行业商场远景预测及来日成长趋向钻研陈述》显示，铁途交通设备占比最大，攻克了轨道交通设备商场的46%，城轨交通设备占比为16%。跟着都邑化历程的加快和都邑人丁的伸长，都邑轨道交通设备特别受到珍视，其需求正在许多都邑体现急速伸长的趋向，来日仍有较大成漫空间。

　　动车组动作轨道交通设备的要紧构成局部，正在技艺上曾经告竣了从引进到自立改进的逾越，成为中国轨道交通成长的一个缩影。跟着技艺的成长，动车组向着智能化、轻量化目标进取，安适和环保本能不时优化。中商家当钻研院公布的《2025-2030年中国轨道交通设备行业商场远景预测及来日成长趋向钻研陈述》显示，2023年宇宙具有铁途客车7.8万辆、加添0.1万辆，此中动车组4427规范组、35416辆，分裂加添209规范组、1674辆。中商家当钻研院领悟师预测，2025年我国铁途动车组数目将达37746辆。

　　轨道交通设备家当链上涉及繁多企业，跟着行业的成长，家当链的聚会度将不时抬高，造成家当集群。截至2025年3月底，我国轨道交通设备合系企业注册总量到达4.46万家。从积年企业注册环境来看，2023年注册量最高，到达7798家。2024年企业注册量为6682家。

　　中国轨道交通设备行业比赛梯队体现“一超多强、分层比赛”的家当体例，商场会合度高。第一梯队以中国中车为重点，年收入超1000亿元，国内商场占据率超60%，独揽高铁、地铁整车及重点体例全家当链才力，依附技艺专利、界限化出产和“一带一起”海表拓展造成垄断上风。其子公司如中车四方、中车长客正在动车组、城轨车辆等细分商场攻克主导名望。

　　第二梯队征求中国中铁、中国通号等年收入100-1000亿元企业，聚焦工程设备（盾构机/TBM）、信号体例（CTCS-3列控）等细分范畴，依赖计谋援救和技艺壁垒坚硬商场名望。比方，中国通号正在高铁信号体例市占率超60%，中铁工业盾构机国产化率达90%。第三梯队以康尼机电、新筑股份等年收入缺乏100亿元企业为主，专一零部件（造动闸片、内饰）、中幼运量造式（有轨电车、磁悬浮）或区域商场，通过国产替换（如天宜上佳闸片）或技艺改进（如比亚迪云轨新能源计划）告竣区别化比赛。

　　1.运营线年尾，中国大陆地域共有58个都邑开明都邑轨道交通运营线公里。此中，地铁运营线%；其他造式城轨交通运营线%。当年运营里程净伸长936.23公里。中商家当钻研院领悟师预测，2025年中国大陆地域都邑轨道交通运营里程将到达13159.77公里。

　　2.运营线年尾，城轨交通运营线.85公里，占比1.86%；跨座式单轨144.65公里，占比1.19%；市域速轨1597.25公里，占比13.13%；磁浮交通57.86公里，占比0.48%；自导向轨道体例10.19公里，占比0.08%；有轨电车 579.94公里，占比4.77%；电子导向胶轮体例179.09公里，占比1.47%；导轨式胶轮体例49.36公里，占比0.40%；吊挂式单轨10.50公里，占比0.09%。